[摘要] 每日近700辆的新增机动车，超过100万平方米的占道施工，最终形成了全市58个交通黑点。在昨日的交通调研现场会上，广州市建委副主任陆原向市长张广宁汇报近期中心城区道路交通改善对策与方案时透露，市交通整治办已初步拟定了整治上述交通黑点的58项措施。
广州大桥东建新桥洛溪大桥适时拓宽
58个交通黑点整治措施初步确定
■新快报记者 廖颖谊 实习生 赖妙红
在原广州大桥东侧新建一座与原桥一样大小的桥梁，设置双向十车道加入人行道，解决广州大桥的拥堵问题。
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其中措施包括，近期在广州大桥桥北增设车道分组放行灯，猎德大桥系统完工后，适时启动广州大桥拓宽改造及广州大桥系统改造工程，在原广州大桥东侧新建一座与原桥一样大小的桥梁，设置双向十车道加入人行道，解决广州大桥的拥堵问题。另外，近期在洛溪大桥南北桥头增设信号控制分车道放行上桥，减少无序拥堵，下一步适时拓宽。
对此，张广宁要求尽快将上述措施交由交警和交委共同审议，进一步完善后再实施。
据悉，有关部门拟重点对BRT工程和猎德大桥北延线工程所在的天河地区和以增槎路交通黑点为代表的城西地区进行针对性整治。
天河地区
1．天河路沿线主要交通整治措施
天河路体育东路口只允直行
（1）加快建设完成BRT岗顶站、猎德大桥北延线天河路天河东路节点。加快BRT岗顶站施工，在基本完成车站主体工程后，下一步分段开展车站装修，并同时开放中间车道，允许公交车通行并利用非装修段停靠。
（2）优化天河路体育东路口交通组织。路口内只保留东西向、南北向直行，信号配时减至2相位，信号周期时间也相应缩短，从而进一步提高路口通行效率。
2．天寿路围蔽施工后天河北地区主要交通整治措施
打通天河北的新东西向通道
（1）打通火车东站南广场临时中央便道。贯通林和西横路—紫荆路—（林和东路、林和中路）—林乐路—天润路，形成天河北地区新东西向通道，客观上提高天河北地区西面进出口通行能力，缓解天河路压力。
（2）改善林和中路隧道北出口西侧、天寿路广园东路口东口的东往东调头位。
3．马场隧道施工后黄埔大道隧道东口的主要交通整治措施
临江大道华南路节点增匝道
（1）打通华南路西侧辅道与谭村路之间的横向联络道。引导原华南路南往西进入黄埔大道的车辆，通过该横向联络道—>谭村路—>平江路—>临江大道，缓解黄埔大道东往西方向暨大门前交通压力。
（2）黄埔大道东往西暨大门前设置车道分组放行灯。在暨大门前增设车道分组放行灯。
（3）研究在临江大道华南路节点增设南往东、西往南匝道的可行性。将由华南路进入天河地区的交通部分分流至临江大道。东往南、南往西的交通需求可以通过临江大道地面调头实现。
4．猎德大桥开通后珠江新城近期交通整治措施
往广州大桥南车辆分组放行
（1）优化金穗路冼村路口交通组织。进一步提高该路口东、西口的东往东、西往西提前调头能力，减少车辆进入路口转盘。
（2）强化交通引导，让猎德大桥南往北进入天河地区的车辆多走临江大道。
（3）抓紧推进广州大桥北及金穗路口交通整治工程。近期通过设立车道分组放行灯，调节北部上桥口北往南进入广州大桥的交通量。
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