[摘要] 对比珠江新城的霸气，番禺新城的市井，南沙的气质一直难以定义。珠江新城已独当一面，而南沙却像一个骨骼尚未发育完全便被迫快速奔跑的青年，并在奔跑中被塑造成各种模样。仍然年青，却已历尽沧桑。
“再造一个香港”
纵使仍有种种不足，南沙仍是朝着“理想国”、“小香港”的康庄大道继续奔跑。若要把如今的南沙比作原始的稻米，“小香港”便是稻米发酵而成的醇香美酒，这是一个质变的漫长过程。
参与本次酿酒的不乏汪洋、黄华华、朱小丹、陈建华等重量级人物。广东省委书记汪洋不仅亲自督战，还多次为南沙开路。为了给予南沙更多方便，这位风格极为鲜明的领导者曾经说过：“省里能解决的就解决，省里不能解决的，我们一起到北京去争取。”
张广宁考察蕉门河
而对于“再造一个香港”的定义，中国政府一如既往地把标准进行量化。所谓的再造一个香港，即是到2030年，南沙要基本达到2010年香港及其他国际先进城市水平；2050年，要基本达到香港及其他国际先进城市水平。届时南沙人口规模是240万人，而香港现在的人口是700万。也就是说南沙不仅是广州而且是珠三角发展的龙头，也是现代化、国际化的先驱城市和示范区。
而确实现在便有一些让人欣喜的数字冒了出来。中山大学博导魏清泉，这位对南沙有着特殊感情的教授描绘了一个美好的南沙：“南沙有着香港的巨大优势，南沙新区建好后，由南沙去香港只需要40，将来的人到香港上班，都可以住在南沙。”仅这一个理由便足以刺激无数人的神经，谁都知道如今的超大城市深圳同样从一个渔村走来，由于靠近香港得了无数发展先机，南沙有理由欢欣鼓舞。
而同时亦有人在为着政府这个过于明确的被量化的目标担忧。而南沙已吃过一次亏，在90年代，时任广州市市长和市委书记的林树森提出参照日本东京湾的经验发展大广州，希望借南沙之力将广州发展成为海滨城市，然而由于操之过急，大广州的蓝图被大型重化基地所取代，大炼油厂、大钢厂、大汽车厂都被安放在南沙，这些厂如今正分布在南沙街一带，与林立的各楼盘争夺空间，同时作为当初决策失误的证据。于是目光长远者几时提醒：“香港之所以为香港，不是因为有多么多的高楼大厦，而是因为其自由经济之精神。南沙要想打造成为香港，不是修马路、盖楼房，关键还是解放思想，突破体制的条条框框，在软件上多下功夫。否则，必有画虎不成反类犬之虞。”
这个提醒当然十分有道理。毕竟是40年的大工程，当权者更替，南沙的“香港梦”，享有者将是下一代南沙人。谁都希望，这瓶酝酿着的美酒开启之时，弥漫出来的是香港的香气、酒体为听得见呼吸的有机体，带着或凛冽或辛辣的味道，在继珠江新城后，成为广州最有影响力的新一代城区。
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