[摘要] 广佛同城，交通先行。记者昨日从广州市政协常委会议上获悉，《广佛同城化区域交通一体化规划》目前已基本完成，广州内环路有望增建立交桥与佛山一环衔接，7条地铁线将与佛山衔接或与佛山地铁对接。
广佛同城已设定5个先行地区，今年制定新客站和芳村桂城规划
广佛同城，交通先行。记者昨日从广州市政协常委会议上获悉，《广佛同城化区域交通一体化规划》目前已基本完成，广州内环路有望增建立交桥与佛山一环衔接，7条地铁线将与佛山衔接或与佛山地铁对接。
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市委常委、常务副市长邬毅敏作了关于广佛同城化工作情况的汇报，他表示，将率先推动重点领域与重点区域同城化先行先试。把新客站、芳村桂城、花都空港、金沙洲、五沙等五个地区定为广佛同城先行地区，率先进行规划对接。在道路交通、市政设施、文化教育、医疗卫生、社区体育、就业服务、生态环保等方面先行先试，目前将重点考虑建立广佛同城化（荔湾—南海）综合实验区，积极争取国家及省给予特殊政策，率先推动同城化先行先试。
市规划局副局长周鹤龙表示，根据地区发展影响和紧迫性，经与佛山市规划局协商，2009年先行开展“新客站周边地区”和“芳村桂城地区”的规划编制，重点解决功能布局、公共设施整合、道路交通衔接、生态环境保护等内容。
重点地区
新客站地区
重组周围城镇 11条路接广佛
新客站地区规划范围从原来的11平方公里扩大到约36平方公里。而其周边地区规划范围面积约310.8平方公里，其中广州境内167.5平方公里，佛山境内143.3平方公里。涉及的行政区域主要包括广州番禺区的大石镇、钟村镇和沙湾镇，佛山南海区的三山林岳片区，顺德区的陈村镇和北滘镇。将逐步整治美化跨界河涌，重塑水乡特色；重组新客站周围的城镇格局；共建交通通道；共享公共设施。并加强道路交通的衔接。广佛两市在新客站周边地区共规划有11条区域衔接道路，其中，高快速路4条、主次干道7条，形成“井型疏散、环形圈联”的交通骨架，打通新客站和广州城区及佛山等周边城市的交通联系。
芳村桂城地区
四条轨道对接 滨水宜居新城
芳村桂城地区规划总面积约118.5平方公里。其中广州境内55.3平方公里，佛山境内63.2平方公里。佛山市域涉及南海区大沥镇和桂城街，包括原大沥、盐步、黄岐、桂城、平洲地区，广州市域涉及荔湾区、海珠区工业大道以西地区，包括白鹅潭城市设计地区和花地河以西地区。
规划整合后，该地区定位为珠三角城市一体化的先行区，将打造成富有岭南特色的生态型滨水宜居新城。严格控制交接地带的开发建设，划定绿线，保留一定宽度的绿化廊道，绿廊上设置多个生态性景观节点，作为地区滨水活动的重要场所，成为缝合两市的重要生态触媒。
在交通对接方面，轨道交通对接分别是广佛通道一（建设中的广佛线）、广佛通道三（广州5号线—佛山5号线）、广佛通道四（广州10号线—佛山6号线）、广佛通道七（广州20号线—穗盐路）；道路方面则落实了该地区的11条道路的对接。
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