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南沙规划回顾:从联袂澳门到新城定位 规划如何利好40年?

房天下  2012-07-02 07:11

[摘要] 南沙4宗宅地将于6月25日正式出让,在今年以把重点调整为主要推商业地块的广州地市,南沙此次的4宗宅地齐齐出让可谓“大手笔”。

 

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2011年8月20日,中国社会科学院与中共广州市委、市政府在北京联合举行“广州南沙新区定位与发展战略研究”课题成果发布研讨会。

除了提出“国际智慧滨海新城,岭南水乡生态名都”的战略定位,中国社科院专家还发布了南沙在战略步骤和路径方面的谋划。依据其制订的时间表,至2015年,南沙新区经济地位、社会地位等各方面将在广州市居前列,2030年,南沙新区可与现在的香港比肩,而2050年将再造一个香港。该战略规划正式提出,建议将广东省政府机关迁至南沙区,使之成为广东省新行政中心,并调整广州与周边的行政管辖区划。

但众多专家认为,省府落户南沙,无论在人口、交通和配套等条件上均未成熟。

人口条件

目前:常住人口仅26万多

要求:起码要达到200万人

“把省行政中心迁到南沙?有点不可想象呢。”记者采访的过程中,几乎每一位受访者都表达出这样的疑问。不错,说起南沙,大家首先想起的,几乎都是“天后宫”、“海滨浴场”、“十九涌渔人码头”等旅游景点,“一个这么冷清的地方,真适合做行政中心吗?很难想象把省级行政中心都迁往南沙后的情景。”一位市民告诉记者。

中国经济体制改革研究会副会长、广东省体制改革研究会会长黄挺告诉记者,要把广东省行政中心迁往南沙,南沙的人口密度必须进一步提升,“现在南沙才20多万人,人口密度太低了,暂时还不适合当行政中心。”

根据今年5月广州市统计局公布的第六次人口普查数据显示,南沙区目前的常住人口大约有26万人,总面积约527.65平方公里,“南沙区的人口密度仅为493人/平方公里。”黄挺说,现在广东省人民政府的所在地越秀区,常住人口约为115万,人口密度大约是34239人/平方公里;各个省级行政单位,也主要集中在4个老城区,“根据人口普查数据显示,广州市四个老城区的人口大约为504万,人口密度大约是18262人 /平方公里。”黄挺说,“老城区18262人/平方公里的人口密度虽然很拥挤,但南沙区仅493人/平方公里的人口密度却是非常低,如果要把广东省行政中心迁往南沙,我觉得南沙区的人口起码要达到200万以上,人口密度达到4000人/平方公里。”

交通条件

目前:开车来回要花百元

要求:公交地铁都需完善

采访过程中,记者发现,不少市民均认为,省行政中心能否迁到南沙区,其中一个最关键的环节就是交通。

虽然南沙区地理位置优越,到达省内其余大中城市相当方便,但地处珠三角几何中心的南沙也有其尴尬之处,“南沙不但位于珠三角的几何中心,更位于附近5个机场的几何中心。”一城市规划专家笑着告诉记者,“这就有点尴尬了,像广州白云国际机场,现在距离省府大约40的,直接走机场高速就能到达,但是如果省政府迁到南沙,那从南沙到白云机场,可能要1个半左右。对于从国内其他省市来办事的干部、或者从外国来拜访的外宾,这个有点远。”该专家说,“但南沙附近的5个城市,广州、深圳、佛山、珠海、香港、澳门均有机场,南沙也不可能再建一个机场。”

除了与周边机场距离有点远之外,目前南沙与广州市区的交通连接也让很多广州市民望而却步。“要不坐地铁,要不自己开车。”市民容先生告诉记者,要把省行政中心迁往南沙,必须要解决这个问题。“去南沙上班,坐地铁的话,每天来回起码花2个半;如果自己开车,来回一个半,油费大约要80元,南沙港快速路收费10元/程,一天路费就花掉100元。”容先生说,“现在南沙到市区的交通方式太单一了,而且南沙区内的交通也并不发达,地铁设站太少,每个站距离现有楼盘都有1公里以上的距离,这样的交通系统,如何能让南沙发展起来,如何让市内的市民去南沙定居啊?”

“虽然南沙区是珠江三角洲的几何中心,但它现在还不是交通中心,省政府要迁往南沙,就必须要先把南沙发展为交通中心。”暨南大学社会学教授、中国城市规划学会会员胡刚在接受信息时报记者采访时表示。

配套条件

目前:教育医疗商业都落后

要求:配套要跟老城区接近

“省政府要搬迁到南沙,需要完善的公共配套设施实在太多了。”胡刚告诉记者,“南沙的商业、教育、医疗设施明显落后于广州市区,战略规划中说南沙要发展到240万人口,但如果配套不做起来;即使广东省行政中心迁到南沙,恐怕也没有多少人愿意到南沙居住。”

“以目前广东省政府所在地东风路为例,省府旁边有广东大厦、广州大厦、中国大酒店、东方宾馆等四、五星级的酒店;另外,也有广州市人民医院、越秀区中医院等大型医院;距离北京路步行街、越秀公园等休闲娱乐购物中心也只有10左右的。”中山大学规划设计学院一专家说,“即使南沙不需要照搬,但是像会议中心、酒店、医院、商业步行街等配套设施,却是必不可少的。”

“另外,把省行政中心迁到南沙,如果仅仅是把室搬去南沙的话,每天来回近2的必然使员工感到疲劳,甚至影响工作质量,所以如果把省行政中心迁往南沙,那么南沙区肯定要建配套的住宅区,以满足居住需求。”胡刚说,住宅区的配套设施与政府的配套设施又有所区别,“包括学校、医院、商业区等等,都是必不可少的,而且要有一定的数量,让居民有所选择。”

中山大学规划设计院院长李立勋日前在接受媒体采访时就表示,要把广州的省级行政中心迁至南沙,并不是指迁一栋行政楼那么简单,人们要在南沙安居就业,南沙就必须支撑起这方面的配套设施,“如果是作为海滨城市,那么它的教育、医疗、商业配套就要跟上;如果要把南沙打造成粤港澳合作新区,那么它的配套就得要为进出口贸易、金融、信息等方面服务。”李立勋在接受媒体采访时说,“这些都是相对应的,如果发展工业,那么交通配套就要在铁路、港口等方面努力;从人们居住来讲,那么就应该是以地铁跟快速交通为主。”

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