[摘要] 2010年，亚运盛会成为广州“南拓”的推动力之一，亚运城、地铁4号线等“启动点”不断把城市“南拓”变为现实。随着基础建设和产业集聚的步伐加快，“大广州”城市格局已初步显现。
总的来说，南沙具备一下几大优势：
一、政策利好
南沙具有优越的地理位置，加快南沙开发将有利于优化广州生产力空间布局，加快南沙开发也将成为广州新的经济增长点。“低碳城”、“智慧岛”、“粤港澳合作示范区”，在2010年南沙的发展蓝图上，一系列广受关注的名词一再被提起。它包含以“智慧南沙”为主旨的南沙升级方略，以穗港合作试验区为平台的改革创新方略，根据初步构想，南沙将在未来形成“北城南港、双核驱动”的港城都市空间格局。除了政策上的利好，南沙的交通网络也初见规模。
二、快速发展的交通网络
1、轨道交通
目前，南沙地铁四号线沿线多个项目，凭借郊区的价格优势开盘或者提前开放售楼部，均有不错的人气。广州市发改委文件显示，2015年前南沙的地铁将得到进一步延伸，四号线会修金洲-资讯园。三号线延长线番禺广场-亚运城能使三号线和四号线连接起来，方便番禺和南沙两地相互来往。在这次的规划中，四号线南延长段从南沙客运港继续向南延伸至南沙资讯园。这将吻合市规划局早前设想，把南沙定位为“四极”新城区之一，另外通过完善地区生活及服务配套设施，承接中心城区部分生活服务职能，建设滨海新城。
开往南沙的地铁（来源：房天下）
2、高速公路
南沙地区现有市政道路已初具规模，环岛路，进港大道，港前大道，黄阁大道，凤凰大道等城市主干道已整饰一新。为使南沙真正成为珠三角的四通八达的交通枢纽，南沙规划对外的“五纵五横”高速/快速公路及环形主干道达1200公里，是2010年广州“五年一大变”的主要项目。
3、水路港口
南沙位于珠江三角洲腹地，水网密布，河湖众多，水运发达，已建成的港口设施包括南伟两个2.5万吨杂货码头，东发两个万吨码头，珠江电厂4万吨煤专用码头，小虎岛3-5万石化专用码头。
4、客运交通
南沙新客运已启用，每天往返香港12个航次，全程仅需75，连同附近世贸中心，会展中心，五星级南沙大酒店及高尔夫球会，这里逐渐成为南沙及珠三角西部的中央商务区。
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