[摘要] 在广州番禺石壁的土地上，广州市的新门户——被命名为“广州南站”的广州新火车站，其钢结构的骨架上已经披上了银白色的“外衣”。再过一个多月，广州人从这里去武汉，只需花3个小时。
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中国高速铁路的里程碑——目前中国一次性建成的里程最长、速度最快、综合技术水平的武广客运专线，本周将初步完成调试，以等同于飞机起飞的速度、时速达350公里列车连通中南地区的时刻进入倒计时。
伴随着这条客运专线的开通，坐火车从广州到武汉，将由现在的1030分缩短至3左右，从长沙到武汉和广州也只需1。
这意味着，武汉、长沙、广州三城甚至湖北、湖南、广东三省将在时间和空间上重新组合，客运专线沿线人民生活的方方面面将发生翻天覆地的变化。
从今天开始，本报将以全新视角向读者推演武广客运专线给中南地区带来的巨变。
各位读者，广州、长沙、武汉三生活圈已经扑面而来，您准备好了吗？
广州新站银衣钢构廿八股道
在广州番禺石壁的土地上，广州市的新门户——被命名为“广州南站”的广州新火车站，其钢结构的骨架上已经披上了银白色的“外衣”。再过一个多月，广州人从这里去武汉，只需花3个。
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