[摘要] 广州北站到白云机场之间将建轻轨的消息一直备受关注。记者昨日从规划部门获悉的《广州北部综合枢纽交通规划研究》中，了解到了这条轻轨规划的详细情况：将白云机场和广州北站共同打造成广州的北部综合交通枢纽，二者之间修建专门的轻轨，预计12分钟抵达
白云机场-北站
广州北站到白云机场之间将建轻轨的消息一直备受关注。记者昨日从规划部门获悉的《广州北部综合枢纽交通规划研究》中，了解到了这条轻轨规划的详细情况：将白云机场和广州北站共同打造成广州的北部综合交通枢纽，二者之间修建专门的轻轨，预计12抵达；此外，未来将开行白云机场与广州火车站之间的列车。不过，规划部门也表示，规划并未最终确定，还需要进行深化。
白云机场航站区效果图 记者杜娟提供
如何加强白云机场和广州北站之间的联系呢？规划提出，利用城际轨道交通强化机场和北站之间的联系，机场内部以T2航站楼交通中心为综合换乘枢纽（而不是高增站），城际轨道串接三个航站楼并扩大北站~机场区间的线路和站台容量。在此基础上，实现外围区域无需换乘航站楼，城际轨道机场至北站区间12（发车间隔5），以及开行白云机场与广州火车站之间的列车（30内）等。
T2航站楼将有10种交通衔接方式
具体来说，广州北站将新建整体高架的综合枢纽站房，城际轨道交通线路南北向引入广州北站，并在现有高铁站台西侧平行设置城际站台，采用“上进下出”的进出站客流组织模式；分设东、西两个交通广场，西广场设置地铁九号线地下车站，东广场设置连接北站和机场的专用轻轨系统；按照“4台8轨”来控制城际轨道车站的用地规模，整个北站枢纽占地面积16公顷。
将白云机场陆侧交通综合换乘枢纽设置在T2航站楼陆侧交通中心，纳入步行、机场大巴、旅游大巴、出租车、私家车、长途汽车、普铁（北站）、高铁（北站）、城际、地铁等10种交通衔接方式，方便旅客换乘，包括：地铁三号线延伸到T2航站楼；城际轨道线串联三个航站楼并分别设站；设置场内循环大巴；预留连接机场和北站的专用轻轨。
轻轨建设时间未定
根据了解，白云国际机场扩建工程于2012年8月正式开工，预计T2航站楼将于2016年建成并投入使用。
那么，广州北站和T2航站楼的轻轨是否会同步建成呢？对此，规划部门表示，规划并未最终确定，还需要进行深化，而且一些问题需要省政府协调解决。专用轻轨的建设时间还不能确定。
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