[摘要] 2月1日，广珠城轨沿线碧江站、顺德学院两站开通，广珠城轨本线所有17个车站全部开通投入运营。广铁集团增增开6对动车组，使开行总对数由原来的43.5对增至49.5对，平均发车间隔也由原来的22分钟一趟压缩至18分钟一趟。
开行“大站车”
2月1日，广珠城轨沿线碧江站、顺德学院两站开通，广珠城轨本线所有17个车站全部开通投入运营。广铁集团增增开6对动车组，使开行总对数由原来的43.5对增至49.5对，平均发车间隔也由原来的22一趟压缩至18一趟。
记者了解到，从今天起，广珠城轨还将首次开行3趟“大站车”，即广珠南至珠海区间只停小榄、中山北两站，全线仅运行57，比现在缩短20。广珠列车运行时刻表显示，从2月1日起，首趟停靠碧江站的列车是D7607次，首趟停靠顺德学院站的列车是D7709次。广州南站到碧江站、广州南站到顺德学院站的二等座票价分别为10元、15元，耗时分别约为5、16。不过，广珠城轨的支线（中山小榄至江门新会）仍有江海站和礼乐站尚未开通，而广珠城轨本线的翠亨站就尚未建好。
此外，广珠城轨还将加开车次：2月1日至2013年3月6日，广州南至新会加开D7703次；新会至广州南加开D7706次；广州南至珠海加开D7615、D7629、D7641、D7655、D7663次；珠海至广州南加开D7622、D7636、D7636、D7648、D7662、7670次。
广珠城轨于2011年1月7日开通试运营，至今年1月31日，已运客1800万人次，超过了欧洲最著名的“欧洲之星”同期总运量。此次广珠城轨增站调图后，沿线人员、资金和信息流将以更快速度流通，沿线各地区经济社会发展速度将得到进一步提升，广州、佛山、中山、江门、珠海5城将加速驶入“一经济生活圈”。
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