[摘要] 作为国家级新区，未来20年南沙的发展将会怎样？昨日，市规划局公布了《广州南沙新区城市总体规划（2011~2030）》纲要，向公众征询意见。根据该规划，南沙未来将成为地铁线网密布的新型滨海新城，新增的7条城区内地铁将连通深圳机场、香港机场及广州南站，这样南沙轨道交通的密度堪比老城区......
中南莞城际线：由中山经湾区枢纽至东莞、深圳
西部沿海铁路：由深圳北经湾区枢纽至江门、茂名方向
湾区东线：由湾区枢纽经虎门至深圳机场，与港深机场快线接驳，至香港机场
湾区西线：由湾区枢纽至翠亨，与广珠城际铁路接驳至珠海拱北口岸
湾区北线：由湾区枢纽经庆盛、主城区至广州白云机场
南站联络线：由湾区枢纽连接广州南站枢纽的专用联络线
1/3景观将彻底改变
作为新区，未来20年南沙的发展将会怎样？昨日，市规划局公布了《广州南沙新区城市总体规划（2011~2030）》纲要，向公众征询意见。根据该规划，南沙未来将成为地铁线网密布的新型滨海新城，新增的7条城区内地铁将连通深圳机场、香港机场及广州南站，这样南沙轨道交通的密度堪比老城区，为该地区的快速发展打下重要基础。
总规中说，将以深化粤港澳合作为主线，以改革、开放、创新为动力，以高端、智慧、宜居为方向，以新型城市化为路径，将南沙建成为空间布局合理、生态环境优美、基础设施完善、公共服务优质、具有国际影响力的滨海新城区。总规还描绘了南沙改革和创新的方面，包括创新经济、社会、文化、土地、人口等公共事物管理模式，破除粤港澳经贸往来中的柔性壁垒，和国际营商环境对接，全面开放服务业领域，推进金融、会展、科技、商贸等高端服务领域合作。
总规将南沙的空间结构划分成“一城三区”，南沙区政府所在地的南沙中心区域将扩大，加上南沙街、珠江街、龙穴北等地区，它们共同构成未来南沙的中心城区，主要功能是发展航运服务、科技研发、商务金融、商贸会展、行政会议。
中心城区周边将被整合成三个新组团：北部现有的汽车制造基地将进一步发展成带有职业教育、科技研发、产品测试、公共服务组团；西部现有的大岗造船基地将发展成工程机械、大型机床、精密仪器、海洋装备配套的产业组团；南部龙穴岛造船基地和南沙港将综合发展，加入港口物流、临港制 造、服务外包、生态制造等产业，形成南部组团。三个组团将分别跟周边的东莞、顺德、中山的产业链衔接，形成产业配套。在南沙港西侧，规划了此前曾讨论过的南沙商务机场。
总规为未来20年南沙的发展规划了300平方公里的城乡建设用地面积，约占全区面积的38%，相当于9个越秀区大小（33.8平方公里）和3个天河区（96.33平方公里），这相当于未来20年南沙区1/3城市景观会因为城市建设而彻底改变。
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