[摘要] 日前，地铁七号线一期工程获批，该线路东西向横贯番禺，并与地铁二、三、四号线相接，这令众多番禺楼盘受惠，尤其是华南板块数十万业主的出行将更加便利。此外，大学城南周边的豪宅盘也因此得益。
地铁七号线一期工程获批五个站点穿越华南板块惠及数十万业主
日前，地铁七号线一期工程获批，该线路东西向横贯番禺，并与地铁二、三、四号线相接，这令众多番禺楼盘受惠，尤其是华南板块数十万业主的出行将更加便利。此外，大学城南周边的豪宅盘也因此得益。
五个站点穿越华南板块
据了解，地铁七号线一期工程西起广州南站，东至大学城南站，途经石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村，共9个站。在这9个站点中，钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村站穿过整个华南板块，这将惠及华南板块楼盘的数十万业主。
像在官堂站附近，云集了华南新城、万科红郡、广州雅居乐花园(小区网，论坛)等几个大型小区，其中最近的就是广州雅居乐花园，该小区出入口距离未来的地铁入口只有三的步行距离。南村站就在雅居乐剑桥郡楼盘门口，其中一个出口更位于该小区的大型巴士站负一层，紧邻佰利山组团。
在大学城南站，地铁七号线将与四号线接驳，除了对高校学子出行提供极大的便利外，也将对豪宅云集的周边房地产市场带来利好。
“祈福”与地铁依然无握手
在地铁七号线站点中，广州南站和石壁两站与地铁二号线现有站点相同。对此，广州地铁的解释是，两线在广州南站与石壁间平行通过，共用站点，以引导两线乘客前往石壁站换乘，分流日后广州南站可能出现的大客流。
此外，尽管此次七号线钟村站设在了市广路与汉溪大道交叉路口东侧，比早已开通的地铁三号线站点距离祈福新村(小区网，论坛)要稍近些，但祈福新村的住户依然要靠接驳巴才能抵达地铁口，这对于这个有着超十万人口的大盘而言，显然有失“照顾”，让不少祈福的业主直呼不解。
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钟村站附近楼盘
祈福新村：新组团祈福名都预计8月开盘，户型为90~120平方米的两房至四房，售价待定。开盘可享7.5折优惠。
招商金山谷：目前在售的南塔 仅余40多平方米的单位，其余户型已售罄。折后毛坯均价11000元/m2。
汉溪长隆站附近楼盘
锦绣香江：目前仅剩168平方米、190平方米、260平方米的大户型单位，皆为南北朝向，价格20000元/m2，新货推出预计要在一年多以后。
番禺万达广场：售楼中心已经开放，预计7月28日 样板房开放，8月初开售， 户型为49~66平方米的一房单位，价格待定。
鹤庄站附近楼盘
敏捷上城国际：独栋别墅“上城公馆”现已开放样板间，接受登记，面积382~565平方米，带首层私属花园、负层专享空间以及超大露台等，使用率高达200%。还有一线街铺和少量压轴在售。独栋别墅价格待定，报价13000元/m2。
官堂站附近楼盘
华南新城：在售260平方米和426平方米复式与别墅，毛坯价26000元/m2。
万科红郡：在售400~560平方米独栋别墅，毛坯均价30000~50000元/m2，预计7月底或8月初推出洋房新货。
南村站附近楼盘
雅居乐剑桥郡：在售“天幕”组团户型为420~425平方米的五房全套房，总价800万元起，毛坯交楼。另有香樟道2号别墅，毛坯均价3万元/m2，独有“三层空间六层使用”的设计。
大学城南站附近楼盘
星汇文华：主推二期136~250平方米大户型，毛坯均价19000~21000元/m2， 带装修均价23000~24000元/m2。
尚轩103：主推户型为260~312平方米的三房至四房单位，均价2.8万元/m2带精装修。
大学小筑：预计7月底开盘，首期户型为180~210平方米三房和四房，价格待定。
大学城馨园：现有低层一口价单位，户型为135平方米、175平方米的三房和四房，售价22000~23000元/m2。
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■专家视点
龙斌：郊区盘宜做足配套
合富置业首席市场分析师龙斌在接受记者采访时认为，此次建设规划的七条新线路中，有原有线路的延长线，也有从老城区通到郊区的新线路，线路总长将比原来增加228.9公里，几乎把原有的交通里程扩大了一倍。这对外围区域的楼盘带来的影响是巨大的。
龙斌指出，郊区盘的开发商很有可能利用这次商机，完善楼盘的配套措施，在吸引买家的交通、娱乐、商业配套措施上加大建设，如接驳到地铁沿线、商业中心等。而买家在购房时则会加大对交通条件的关注力度，同时也会考虑在郊区就业，这对郊区的经济发展等都有促进作用。
“郊区中的关注重点应该是番禺、花都、增城及南沙，”龙斌说，目前楼市供应量的是番禺和花都，排在第三和第四的应该是增城和南沙。这四个区的房地产市场相对比较成熟。此外，他认为，郊区盘的竞争压力比较大，房价的小幅上涨有可能，但是直接的上涨，目前还看不到。
黄韬：增城盘前景最可观
中原地产总经理黄韬认为，在为市民提供了出行方便的同时，获批的新地铁线路无疑为郊区盘价格的提升带来了新的契机。地铁对楼盘的影响是显而易见的，虽然楼市还要结合建设过程中的大市场的各个方面来分析走势，但是前景是好的。在新的建设规划出台后，郊区盘将会加大供应量，买家的选择也就比以前多了，不再只是盯着中心城区，这些地区的城市化进程的脚步也会加快。
黄韬表示，21号线可能会成为7条线路中，沿线楼盘最集中的一条线路。该条线路从天河员村、棠东直通增城广场，能加强东部新城区、萝岗区、增城市与中心区的快速交通联系，解决外围组团到广州中心组团的交通需求。这一区域线相对比较成熟，增城的楼市供应量大，房地产市场相对较成熟，再加上限价，这一区域的楼盘的前景应该是比较乐观的。
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