[摘要] 大坦沙，与二沙岛和沙面齐名，在地理位置上，都属于广州中心城区位置最为优越的三个岛屿。不过，“曼哈顿”式城市岛国际化规划，尽管引起了媒体对大坦沙的高度关注，却没有打破大坦沙上坦尾村、河沙村等原住民心中的平静。
“双桥烟雨”物是人非 中心位置郊区岛
在很多40后、50后的记忆里，大坦沙岛上的“海角红楼”属于他们年轻时候最美好的记忆。海角红楼建成于1946年，由于其前面的珠江水道宽阔，水质清澈，新中国成立后，海角红楼成为广大市民运动休闲的胜地，上世纪五十年代仅靠渡船从珠江一侧前往对岸海角红楼的访客，每日曾高达11万人，连毛主席到广州，也是从这里下水，畅游珠江。上世纪六十年代初，海角红楼更被视为“羊城八景”里“双桥烟雨”中的主要景点，成了国内外游客的必到之处。不过，随着珠江水质日益严重的恶化，作为天然游泳场的海角红楼逐渐淡出市民视线，在改革开放后的几十年里，这个老一代广州人最为眷恋的休闲场所，淹没在人们的记忆里。
曾有人说过，就地理位置而言，珠江河道广州段上，大坦沙、二沙岛和沙面可以称得上是最为优越的三个江中岛；如今，在沙面和二沙岛已经成为广州城市名片的时候，这个面积三倍于二沙岛、处流溪河、石井河本地水系合流涌进白鹅潭要道的大坦沙却仍然挣扎在密密麻麻的城中村握手楼当中。相信的人说，水为财，不过一直为水所包围的大坦沙却曾经面临着被水“孤立”着的尴尬。这片广佛接壤，地处白云、荔湾和原来的芳村区交界之处的岛屿，在古代属南海管辖，近代则划归白云区成为边缘死角，直到2002年划归荔湾，才正式成为老城的一部分。上世纪五十年代，这个岛屿上有了值得自豪的跨江大桥——珠江大桥，并赢得了“双桥烟雨”的美称；可惜，接近五十年的光阴过去了，大坦沙除了有珠江大桥与老荔湾和南海相连，连公交路线都不多；最近十年来，内环路和五号线坦尾站的建成给岛内居民生活带来便利，不过岛民出行，仍不算方便。
大坦沙上村民的生活，依然如旧
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