[摘要] 超高层建筑节约土地、彰显现代。作为地标,它们是城市迈入“国际大都市”的标志之一。上海、北京、天津、重庆、广州、南京、杭州都已出现300米以上的摩天大楼。然而,上海近日发生的特大火灾,“烧”开了摩天楼可能暗藏的消防安全隐患,也为城镇化进程中的盲目“ 攀高”鸣响风险警钟。
随着城市化的加速,类似高层建筑火灾的城市灾难可能会增加
超高层建筑节约土地、彰显现代。作为地标,它们是城市迈入“国际大都市”的标志之一。上海、北京、天津、重庆、广州、南京、杭州都已出现300米以上的摩天大楼。然而,上海近日发生的特大火灾,“烧”开了摩天楼可能暗藏的消防安全隐患,也为城镇化进程中的盲目“攀高”鸣响风险警钟。
摩天大楼消防的“先天之痛”
目前北京市100米以上的“超高层建筑”大约60座,上海则达到数百幢之多。应对火灾的救援能力、灭火基础设施建设需要“奋力追赶”高楼大厦拔地而起的速度。
火灾,被消防界称为高层建筑的“先天之痛”。“高层建筑的火灾危险性体现在火势蔓延快、疏散困难、扑救难度大、火险隐患多等方面。”北京市消防局防火部部长谭林峰说。
消防专业人士表示,高层建筑内部拥有大量管道、竖井、楼梯间、电梯井、排气道等各种纵向通道,会形成“烟囱效应”。此外,高空位置气流运行速度快等高层建筑不可避免的因素,也会加速高层火势蔓延。
所谓“烟囱效应”,是指高层建筑中从地面一直通向顶层的纵向通道,犹如一座座拔风的“烟囱”,加速火势蔓延。高温状态下,由热对流导致的水平方向烟气扩散速度为每秒0.5米至3米,但是烟气沿着纵向通道扩散速度可达每秒3米至5米。
上海市消防局的试验测试数据显示,一座100米高度的建筑,在无阻挡的情况下,烟气依靠纵向管井扩散至顶层仅需30秒钟,由此整幢建筑顷刻间变成“立体火场”。
高层建筑中复合地板、墙壁贴面、地毯大多为有机、复合材料,碳氢化合物燃烧会产生大量有毒气体。相关统计数据表明,在建筑火灾导致的死亡中,约八成为烟气中毒窒息而亡。
除去“烟囱效应”、“有毒气体”,楼梯疏散通道拥挤而漫长,是高层建筑应战火灾的第三个“先天不足”。消防专家指出,楼层多、人员集中、疏散距离长是高层建筑的特点;各种纵向通道的拔气力大,导致火势和烟雾蔓延快,用于疏散的楼梯间一旦进入烟气,会严重影响疏散。
据上海市消防局局长陈飞介绍,此次上海大火当消防力量到场时,火势非常猛烈。
“居民家庭中易燃物较多,管道燃气关闭后还有一定余量;起火的建筑为塔式建筑,体量大,火灾控制难度大;起火建筑的东侧、南侧都没有消防登高面,云梯车、举高车无法靠近实战。”陈飞说。
常规云梯车四五十米的救火高度、直升机灭火难以连接室外消防栓等局限,也使得火灾成为中国城镇化过程中越来越多摩天大楼的“先天之痛”。
中国自2005年起规定超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑为高层建筑,建筑高度大于100米的民用建筑为超高层建筑。
北京市公安局消防局副局长李进说,目前北京市100米以上的“超高层建筑”大约60座。
在金融中心上海,消防部门统计数据显示,24米以上的高层建筑超过万幢,100米以上的超高层建筑几百幢。在中国“十朝古都”西安,24米以上的高层建筑也已有2000多座。
大量高层、超高层建筑在人口众多的中国城镇化进程中不可避免地拔地而起。然而,常规云梯车四五十米的救火高度,水枪射程也仅几十米,直升机灭火难以连接室外消防栓……
同样不可避免的,是应对火灾的救援能力、灭火基础设施建设需要“奋力追赶”高楼大厦拔地而起的速度。
上海目前拥有消防云梯车、曲臂车等各类举高车近40辆,其中可升至50米以上的云梯车10余辆,可升至90米的举高车仅有1辆。
尽管这辆进口举高车的顶端工作斗,配备连着水带的固定水炮;然而,面对高层建筑立体燃烧时,也只能封住一个方向的火势。
此次大火中,3架警用直升机曾试图通过索降方式,营救高层建筑顶部受困群众,但迫于浓烟、火势等客观条件而无奈放弃。
公安部天津消防研究所规范研究室主任倪照鹏表示,轻型直升机无法携带大量水源,不具备成为火灾中主要救援方式的条件。
“直升机可扮演输送消防人员、伤员的角色,但需要安全的停机坪和作业面积。”倪照鹏说。
有关专家分析,直升机悬停在失火大楼上产生的强大气旋,也可能会助燃大楼的火势,不利于灭火救援。
“我身在这样的一个高楼林立的大都市里,”作家韩寒在博客中写道,“相信这次上海已经展示了所有针对高楼的消防硬件,我只能说,这些太少了。”
上海火灾之后,上海已计划购置一架重型消防直升机。西安、北京等地已透露将采购灭火有效高度达101米的消防车。
然而,施救高度和施救能力与高层建筑火灾蔓延的速度相比,仍不能从根本上解决疏散困难的问题。
消防界业内人士指出,高层建筑面临火灾时,云梯洒水效果有限,直升机因储存水量非常少,若实施楼顶救人,低空飞行会受到气流、烟雾等风险影响。
“况且,从火场里奔到楼顶的人又有多少呢?”这位消防人士说。
此外,不少高层建筑的消防电梯形同虚设,火灾发生后,几十 的楼,消防员也只能走楼梯,体力严重透支,人员、装备都不能及时到位,难以迅速控制火势。
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