[摘要] 昨日下午，BRT通车前首次站台运营演练在黄村站“低调”进行,三大汽车公司32辆BRT公交车集体亮相，全面演习模拟不同客流情况下的站台运营情景。尽管市交委将此次演习定位为BRT系统内部运营演练，但站台上突然出现的大量人群还是吸引了不少沿线居民前来围观。
昨日下午，BRT通车前首次站台运营演练在黄村站“低调”进行,三大汽车公司32辆BRT公交车集体亮相，全面演习模拟不同客流情况下的站台运营情景。尽管市交委将此次演习定位为BRT系统内部运营演练，但站台上突然出现的大量人群还是吸引了不少沿线居民前来围观。
演练针对三种情形
1正常客流：进出站顺利
昨日中午，家住羊城花园的刘伯向记者报料，黄村站出现了大量人员，“是不是要试通车呀？”12时15分，记者赶到黄村站。下午1时2分，从BRT黄村站天桥上远眺，32台BRT公交车犹如一条“长龙”，浩浩荡荡地从东往西徐徐开过来。
编号为“1号”的50路车率先停靠在个子站台，乘客上车，2后，该车驶出站台。在正常客流情况下进出站都很顺利，没有出现因进不了站而堵车的现象。
2 饱和客流：乘客险被挤掉队
下午1时40分，又一批BRT公交车从东往西朝着黄村站开过来，站台上站满了乘客，这次是各线路按高峰发班密度陆续发车，30多台BRT车辆分别进站停靠至指定子站上下客，再依次离开。
饱和客流情况下的站台上有些混乱，由于乘客前呼后拥，一位乘客在跨上车时险些被挤掉队。后面上来的公交车在超车出站和爬头进站停靠时也曾多次出现排队现象。
3 车辆故障：六内拖走
14时29分，黄村站（西行）2号子站17号车载客后突然出现故障无法行驶。司机连忙拨打拯救车电话，站台上出现一个指示牌：“由于此子站车辆故障，乘坐××线路的乘客请到下一站台候车”。
随后，现场人员将故障车周围用雪糕筒围住，后面上来的BRT公交车则等对面无车辆时跨黄线超车出站。三后，交通拯救车赶来，将故障车辆拖离。从司机打电话到车被拖走用时六。
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