[摘要] “到底我是赚了还是亏了？”自广州市交委11月6日公布公交地铁票价优惠新方案后，在网上引起网友一番精打细算，有人说赚了，有人说亏了。对于市民及网友呼声最高的8折优惠建议，记者细算后发现，实际比旧方案还不划算。
郊区、夜班60万人次惠
据了解，目前广州市共有546条公交线路，其中包括归并线路，如高峰快线、短线支线等线路，票价在3元（包括3元）以下的488条线路纳入月票优惠范围，仅剩58条未列入月票范围。
此次新方案就是将这58条线路、票价在4元以上的公交线路统统纳入其中，以达到扩大优惠范围的目的。记者连日来精打细算后，与旧方案相比，受惠的莫过于这58条线路的市民。记者在调查后发现，这58条线路往往是郊区线路或夜班车，客流量相对而言比较稀少。按目前广州市每天公交车客流量600万人次，而58条公交线约占10%，也就是说只有60万人次惠。
90万公交月票族受损
据了解，每月选择充值公交月票出行的市民约为90万人，选择充值地铁月票出行的市民约为20万人。按照广州市交委前段时间对市民的调查显示，在使用月票的市民当中，一人平均一个月搭乘75次。如果按新方案计算，以2元/次公交车计算，这类人一个月则比现月票还要多花26元。假如到明年月票被取消之后，估计有90万人的公交月票一族将要增加交通成本了。
10万地铁月票族亏大了
记者昨日从广州地铁公司获悉，从进入到10月份以来，地铁每天200万客流量成为常态。据数据显示，2009年第三季度，广州地铁日均客运量已达190多万人次，比去年同期（160多万人次）增长了近两成。充分说明越来越多的市民选择地铁出行，市民对地铁的依赖度越来越高。
随着公交地铁优惠新方案的公布，经常搭乘地铁的人们又开始新一轮的计算，特别是位于番禺一带的居民，苦算一番后大叫：亏大了！
但由于在这200万人次的地铁人群中，其中有近20万人持月票卡搭乘地铁，至于这批人到底是亏了还是赚了，由于其中有不少公交地铁换乘的乘客，大致估计应该是亏赚各半。
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