[摘要] 历时7年工期的新光快速路工程将在亚运前全部完工，届时，市民可从番禺迎宾路一直快速向北，行经海珠区抵达新港中路，跨过纵跨珠江的猎德大桥，“上天入地”穿越珠江新城和繁忙的天河北，并一路向北连接广园路直上北环，一路保证60公里时速。
今年9月底连通南环高速，明年3月底直通新客站
■新快报记者廖颖谊 通讯员 鞠杨
昨日记者随广州市长张广宁现场调研交通组织管理时获悉，历时7年工期的新光快速路工程将在亚运前全部完工，届时，市民可从番禺迎宾路一直快速向北，行经海珠区抵达新港中路，跨过纵跨珠江的猎德大桥，“上天入地”穿越珠江新城和繁忙的天河北，并一路向北连接广园路直上北环，一路保证60公里时速。
历时7年新光快速明年全线完工
为了摆脱市区到番禺行经洛溪大桥的塞车之苦、华南快速的高价之痛，2003年底，一条全新的快速路开始依新中轴线而建。2007年，随着新光快速的通车，连接新光快速的猎德大桥与猎德大桥北延线工程，成为饱受多年天河塞车之苦的人们的关注焦点。
昨日上午，几乎冒雨走遍了新光快速路工程余下的所有节点后，张广宁为每一个节点一一定下了工期：除了尚未动工的新光快速路三期工程，即猎德北延线天河北—广园路节点将在明年亚运完工外，新光快速路一期工程位于番禺区内的汉溪立交、金山立交、南山立交和榄塘主线4个节点，均将力争明年3月底前全部完工，届时，包括汉溪大道联络线的匝道将全线贯通，新光快速便可经该联络线新客站。
华南板块居民可10到天河
据介绍，目前从汉溪大道到市区有两条路线，一条是经过迎宾路、华南快速干线；另一条经过105国道、洛溪大桥、广州大道。2007年1月，北起海珠区江海大道、南至番禺区光明北路的新光快速首段正式开通，使从番禺市桥到海珠新滘中路全程只需15，但由于只开放了新滘南路、大石、市桥三处出入口，因此，聚集在汉溪大道出口的众多楼盘居民难以享受到出行便利。
现正施工的新光快速路一期工程的相关配套项目，包括汉溪大道新客站联络线、衔接新光快速的汉溪大道立交等，对于居住在华南板块的居民来说，明年3月上述两大工程的建成，则意味着他们通向市区之路再一次提速，车辆可直接从汉溪大道上新光快速路，只需约10就可抵达海珠区的江海大道，然后走广州大桥到五羊新城，全程15即可，而加上猎德大桥主线连通珠江新城后，驾车从汉溪大道到天河或将只需10。
新滘南收费广场将扩至26车道
同属新光快速一期工程的另一座立交工程——位于海珠区内的南洲立交工程，则将在今年9月底前竣工。该工程建成后，新光快速路便可实现与南环高速的互通。
另一方面，新光快速路全线只设新滘南收费站，实行开放式双向收费，一类车收取车辆通行费５元。记者昨日了解到，由于考虑到三期工程全部建成后，现有11条收费车道的新滘南收费广场，将不能满足车流量的需要，因此将对该收费站场扩建至26条车道。
新光快速工程概况
一期工程由海珠区新港中路至番禺区光明北路段，已于2007年1月开通。
二期工程在新港东路与一期工程连接，包括猎德大桥系统工程及北延线工程金穗路北至天河东路华旭街口节点段，该节点段再分为4个标段，天河东路现正围蔽施工的属第三标段工程，计划将于今年底完工。
三期工程即猎德大桥北延线工程天河北路—广园东路节点段，该节点段再分为4个标段，为双向8车道，设计时速50公里，计划于亚运前完工。
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