[摘要] 昨日上午7时许，家住广园东路增城某大型小区的业主意外地发现，自家楼盘的楼巴，由于楼巴竟然全部停运了。而楼巴停运的原因，是楼巴司机因薪酬过低，集体维权所致。直至昨日上午9时30分，楼巴服务公司临时从增城二汽公司借调了一批司机，才得以恢复了正常。
昨日上午7时许，家住广园东路增城某大型小区的业主意外地发现，自家楼盘的楼巴，由于楼巴竟然全部停运了。而楼巴停运的原因，是楼巴司机因薪酬过低，集体维权所致。直至昨日上午9时30分，楼巴服务公司临时从增城二汽公司借调了一批司机，才得以恢复了正常。
昨日，记者在增城某大型小区看到，所有的楼巴都停在停车场，没有发车。
信息时报记者 何剑辉 摄
该小区业主谭小姐告诉记者，由于楼盘距离广州较远，平时她都是搭乘楼巴出行。“现在楼巴一停，我们连出租车都打不到，只能临时和公司请假了。”
而另一名业主吴先生告诉记者，楼盘内近万名业主昨日的出行，都受到了不同程度的影响。
在该小区的停车场内，记者见到了司机代表黄师傅。黄师傅告诉记者，十天前，他得知公司是按照越秀区人力资源和社会保障局批复的楼巴司机工资制度的函件，按不定时和综合计算工时制为他们计算工资。这让他很难接受。“这个制度只适合出租车和长途大巴司机。而我们楼巴司机，每天都按照固定的线路和时间上班，工作时长早已超过10。有些外出市外的大巴，一天甚至要工作超过13个。黄师傅说，他们曾于几天前，向公司反映了相关诉求，但并未得到批复。“于是，我们只能有这种方式来进行维权。我们要求公司补偿10年来的加班费，并更改现有的薪酬计算方式，并加薪30%。”
昨日下午3时许，记者见到楼巴服务公司副总经理赵女士。她告诉记者，经过协调，目前楼巴服务已经基本恢复正常。赵女士称，本次楼巴停运，系楼巴公司司机要求工资全面上涨30%所致。“这个上升幅度，令我们实在无法接受，而且如果因此给他们提升工资，会令我们在未来的管理中遇到更大的困难，甚至会对相关行业造成重大影响。”赵女士表示。
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