[摘要] “去年高速公路免费已做过试验了，免费了四个节假日，为什么其他三个节假日不能免费？”继全国人大代表朱列玉建议四节假日免费乘坐火车后（详见《新快报》2月28日A06版），另一位广东团的全国人大代表黄细花，也将目光投向了交通免费。
人大代表黄细花建议七大节假日高速都应免费通行
“去年高速公路免费已做过试验了，免费了四个节假日，为什么其他三个节假日不能免费？”继人大代表朱列玉建议四节假日免费乘坐火车后（详见《新快报》2月28日A06版），另一位广东团的人大代表黄细花，也将目光投向了交通免费。她建议将高速公路免费政策扩大至中巴、大巴车，同时时间扩大至包括端午、中秋、元旦在内的七个国家法定节假日。
扩大时间范围能分流旅客
记者了解到，2012年8月2日颁布实施的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，在春节、清明节、劳动节和国庆节期间，高速公路对小型客车实行免费通行。
黄细花认为，这一政策是真正的惠民、顺民举措，但该政策可以扩大至包括端午、中秋、元旦在内的七个国家法定节假日。“随着国务院《国民休闲旅游计划纲要（2012-2020）》的颁布实施，休闲旅游将会成为老百姓日常生活的一部分，热衷于休闲旅游的人会越来越多。”她说，游客集中在这四个节假日出行，会造成出行不便、景点拥挤等情况，“我从旅游行业的角度考虑，希望通过更多节假日的免费通行，让更多的旅客舒适出行，带来更大的社会效益。”
巴士免费惠及低收入群体
“目前绝大多数中低收入群体，节假日只选择坐大、中巴客车出行，而现行四大节假日免费的仅是小型客车，人数更多的低收入群体享受不到。”在建议扩大免费时间范围的同时，她同时建议将免费车型扩大至中巴、大巴车。她认为，低收入群体不仅享受不到该免费惠民政策，反而还要在春节期间承担春运票价上浮的负担，“这凸显了节日免费通行政策的不完善性。”
她同时建议道，如节假日大中型客车可免费通行，“可明确规定大中、客车按照里程适度降价，那么全体出行国民都能充分分享这项惠民政策，节日高速免费通行政策就全面回归了国家高速公路的公益本质。”
“希望通过更多节假日的免费通行，让更多的旅客舒适出行，带来更大的社会效益。”——黄细花
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