[摘要] 昨日下午，由广东中旅组织的2000多名游客在广州南沙港登上歌诗达“维多利亚”号邮轮，开始为期5天的广州-三亚-越南之旅。这是国际邮轮首次始发南沙港，也是广东有史以来最大规模的邮轮出境游团队。市委常委、南沙区委书记丁红都，南沙区区长袁贵扬出席首航仪式。
昨日下午，由广东中旅组织的2000多名游客在广州南沙港登上歌诗达“维多利亚”号邮轮，开始为期5天的广州-三亚-越南之旅。这是国际邮轮首次始发南沙港，也是广东有史以来规模的邮轮出境游团队。市委常委、南沙区委书记丁红都，南沙区区长袁贵扬出席首航仪式。
据广东中旅集团副总、广东中旅股份总裁艾启洪介绍，近两年来，主题邮轮形式更为灵活、长线邮轮市场渐成规模。近几年选择邮轮出游的中国游客每年都以20%左右的幅度增加。
邮轮停在南沙港。记者庄小龙 摄
南沙区政府有关负责人表示，未来将加大与国际邮轮公司、旅游集团的合作，更多南沙港始发的邮轮航线将进入常态化运营。
业内资深人士表示，广州、广东乃至建设国际邮轮母港，发展邮轮旅游的短板不在于港口的硬件水平，而在于如何吸引外国游客乘坐国际邮轮来到广东旅游，也就是不能“只出不进”，广东的港口应争取成为邮轮和游客的目的港，这样区域经济才会发展起来。
此次广东中旅邮轮包船航次搭载约2000名乘客，广州首次作为登陆港开展邮轮旅游，首航船票在一个月前就销售一空。
据了解，昨天首航式国际邮轮停靠的是南沙港货柜码头。南沙港水深15米，可停靠10万吨巨轮，目前航道还在拓挖之中，预计明年能停靠15万吨的邮轮。
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