[摘要] 华快高架道路系统部分路段未来可能因避让湿地下沉到地下
华快高架道路系统部分路段未来可能因避让湿地下沉到地下
记者从广州城市创新及新型城市化建设成果展获悉，海珠生态城将扩容，涵盖整个海珠区。
一期规划建“一园五区”
海珠生态城最初规划范围为63.8平方公里。但是，中国工程院院士王如松建议，海珠生态城的范围应包括海珠区，而不仅局限于海珠区东部。昨日在展览上亮相的规划显示，这一建议已被采纳，海珠生态城范围覆盖全岛，规划范围93平方公里。最终将成为以万亩果林湿地为核心，具有岭南水乡魅力的以花城、水城、绿城为特色的生态城市样板区。主要功能为生态湿地、会展商贸、文化休闲、科技创新、行政、生态居住。
其中海珠生态城一期规划范围约63平方公里，包含琶洲地区、中轴线南段地区、万亩果园和生物岛四个部分，生态用地占55%,将形成“一园五区”：万亩果园、国际会展区、文化行政区、都市观光区、智慧创新区、滨水服务区。
规划40公里慢行专用道
据海珠生态城的模型显示，北到新滘东路附近，南到沥滘村地块旁整段有3~4公里的道路会成为下沉隧道，也就是目前的华快高架道路系统会大变，因避让湿地而下沉到地下。
海珠生态城将构建“八横七纵”的主骨架路网，南环、华快近期做生态化技术处理，远期考虑南移或下穿南洲路线位。
形成地铁网络（10条地铁，98公里长）、环岛有轨电车（57公里，56个站点）、公交巴士三套公交体系，实现轨道站点500米覆盖率大于70%，公交出行率大于80%（人均交通碳排放较全市平均水平降低30%以上）。
规划40公里慢行专用道。54个慢行核（慢行系统兴奋点），覆盖面积约30平方公里。湿地外围构建环路，设置8个主要截流换乘点。湿地内部结合绿道，构建陆上慢行和水上慢行交通，打造8条水上观光线路,游线总时间约2。29个水上码头,每可接送游客2万人次。
或改造17条城中村
据介绍，广州市力争用5年左右的时间建成海珠生态城的基本框架。保护恢复海珠生态城湿地。实现“清晨鸟叫醒，晚上数星星”的生活梦想，实现广州“花城、水城、绿城”的城市理想。为此，海珠生态城将改造17条城中村，涉及村民10万人。
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