[摘要] “到‘十二五’期末，中新广州知识城将聚集500家以上创新型企业，广州科学城聚集2000家创新型企业，广州国际生物岛引进200家以上的生物产业研发机构。”昨天，萝岗区委第二次党代会开幕，广州市委常委、广州开发区党工委书记、萝岗区委书记凌伟宪向大会作报告，描绘了广州开发区、萝岗区未来5年发展的美好蓝图。
“到‘十二五’期末，中新广州知识城将聚集500家以上创新型企业，广州科学城聚集2000家创新型企业，广州国际生物岛引进200家以上的生物产业研发机构。”昨天，萝岗区委第二次党代会开幕，广州市委常委、广州开发区党工委书记、萝岗区委书记凌伟宪向大会作报告，描绘了广州开发区、萝岗区未来5年发展的美好蓝图。
记者看规划：
“两城一岛”发力 经济总量倍增
展望未来5年，凌伟宪表示，随着广州加快推进国家中心城市建设和“东进”战略的深入实施，东部地区城市化步入了快车道，广州开发区、萝岗区在广州城市发展格局中的战略地位进一步突显。
对此，广州开发区、萝岗区设定了具体的路线图：“十二五”规划期末，中新广州知识城将基本完成起步区建设，聚集500家以上创新型企业，实现地区生产总值300亿元；广州科学城聚集2000家创新型企业，营业收入超过3000亿元；广州国际生物岛引进200家以上的生物产业研发机构；全社会研发投入占地区生产总值的比重达到4.3%以上；高新技术产品产值占工业总产值的比重达到50%。
萝岗还明确了今后5年的经济总量倍增计划：广州开发区生产总值年均增长15%左右，到2015年达到3000亿元，比2010年翻一番，经济实力和总体发展水平继续保持在开发区中的领先地位；萝岗区地区生产总值年均增长13%，到2015年达到2500亿元，经济增长继续位居全市前列。
萝岗区城市建设密集，经济活动频繁，新城区非常需要轨道交通的支撑。市人大代表建议广州调整相关地铁线路，将其延伸至萝岗。
昨日，记者从有关部门的答复中获悉，4、5、7号线将延伸到萝岗。为同时加强与东莞、深圳两市的交通联系，5号线规划上已考虑并预留了与广莞深城际线的衔 接，进一步的规划协调工作正在进行中，今后广莞深三座城市可望通过轨道交通连成一体。
新城区需轨道交通支撑
市人大代表裴志文在今年初的市“两会”上提交建议称，萝岗区是广州市新设立的行政区，定位为广州东部城市副中心，与周边的黄埔区、增城市新塘等地区基本连成一体发展，城市建设密集，经济活动频繁，经济总量占广州市的四分之一，而公交系统的配套建设不到广州市的一个百分点，新城区非常需要轨道交通的支撑。因此建议调整相关地铁线路，将其延伸至萝岗。
广州市规划局、地铁总公司等有关部门在对其的答复中表示，萝岗区的长远发展应考虑轨道交通的服务，缓解东部地区的交通压力，加强萝岗区与城市中心区及周边区域（如增城、东莞等）的联系，符合广州市的城市发展战略及综合交通规划建设的目标。
市人大常务委员会批复的轨道交通线网规划中，4、5、7号线均能延伸到萝岗，为萝岗区提供轨道交通服务。而当时在编制线网规划时，由于萝岗尚未设区，其总体规划也未出台。在萝岗设区后，有关部门已进行过研究，正考虑哪些线路延伸到萝岗区更为必要、在经济技术上更合理、近期实施的可能性更大。
广莞深轨道将实现贯通
市规划局表示，5号线是实现“东进、西联”战略的东西向轨道交通骨干线，为加强与东莞、深圳两市的交通联系，规划上已考虑并预留了与广莞深城际线的衔接，今后广莞深三座城市可望通过轨道交通连成一体。
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