金沙洲板块交通利好 穗投2.3亿拓宽金沙洲大桥

附近居民乐见其成，热盼有更多交通选择 

昨天，市政园林局发出“改造工程勘查设计招标公告”，提出广州将投入2.3亿元拓宽金沙洲大桥，并建设长约1000米的东西引桥。但有市民担心，金沙洲规划人口15万人，仅靠扩建金沙洲大桥，解决交通堵塞还是治标不治本。 【延伸阅读：400户居民入住金沙洲 廉租房居民遭遇上学难】

截至今年3月底，金沙洲新社区已经有双特困户1300多户入住；与此同时，金沙洲的各种限价房、商品房也陆续建成，吸引了不少新移民。增加的住户，让金沙洲目前最主要的进入要道———金沙洲大桥交通堵塞雪上加霜。

“金沙洲大桥已经成为一座堵车桥！”居民王锦纶一家，对大桥交通伤透脑筋。由于金沙洲大桥连通外界的内环路是四车道，来到金沙洲大桥却突然收窄为两车道，从内环路主干道到金沙洲大桥的连接处，无论什么时候，都是长长的车龙。而从金沙洲往广州方向同样“困难”，由于收费站就建在上桥口，形成明显的瓶颈。  【延伸阅读：金沙洲07-08房价一览表 商品房单价底线6500?】

住在四季花城的王锦纶听到大桥扩建的消息，表示双手赞成，但同时，他也希望在扩建期间，做好交通组织工作，在保证质量的前提下，尽快完成工程。

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