广州31条公交线路大调整 市民出行成本或倍增

某公交公司负责人：增加公交车交通会更堵

568路、33路、76路、298路、65路、823路拆分！247路、501路、44路、883路、43路截短！这是此次广州市交委公交线路调整初步方案中“最大亮点”。除此之外，还有近10条线路调整为“截弯取直”。对此，公交公司反映，调整后的公交线路将使市民增加一倍以上的出行成本。

“原本可以直达的，现在又要换乘了！原来两块钱的公交费用，现在可能要4元，甚至还要更多！”多家公交公司的负责人直言，这在一定程度上是增加了公交企业的效益，但却大大损害了市民的利益。据相关人士透露，此次调整方案中涉及到缩短路程的线路达15条之多，涉及百万余人次。

多家公交公司负责人表示，此次调整并不是公交公司的想法，“表面上公交公司是有更多的利润，但实际上线路截短了、拆分了，而为了满足市民同样的出行需求，同一条线路公交公司不得不投入更多的公交车辆，而这就意味着公交公司的成本更大了。”某公交公司负责人还表示了另外一种担心：随着公交车的增加，现有交通将更加拥堵。

另有说法

调整是为了缓解公交亏损？

据多家广州市公交公司负责人称，引进LPG及油价上涨等，使得广州市大部分公交企业已陷入严重的亏损经营状态，加上之前听证的票价降价的压力，更是让公交企业雪上加霜。“这次调整可能就是有关部门在为广州公交企业找出路吧！”多家公交公司负责人对记者如是说。据一位业内知情人士透露，受油价及物价上涨影响，特别是近些年来推出LPG以来，广州公交企业尤其是大型国有公交企业已陷入了严重亏损状态，这是一个不争的事实。现在又提出降低票价，很多公交企业都无法正常运营了。“这次调整，也许是想让公交企业有个喘息的机会，但却损害了市民的利益。”

同时，该业内人士对方案中提到的“通过线路截短、抽疏调整等措施，相当于日均减少经行公交车5712车次”的说法提出质疑，认为这肯定是不科学的，“如果真的这样，那广州公交体系在调整后肯定会陷入瘫痪，因为现在广州公交车基本都饱和了！”

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