大话地产直播:交通利好 外围区域置业是否合适?

成朝晖：郊区置业会成为一种趋势

【成朝晖】：我不赞成黄总对于郊区置业的趋势的观点，现在已经发展到了新的阶段。2000年前广州市已经出现了郊区置业，当时的情况并不成熟。2000年以后，特别是广州市东进南拓的策略，番禺、花都撤市改区后，郊区楼盘获得了更大的发展，但是问题也暴露出来，例如交通、医疗和卫生配套。

从2006年我们看到，郊区置业很火爆，这是各个城市发展的背景，或者是城市规划调整造成的。刚才说了一主三副的规划调整，“三副”是有完善的产业的规划，慢慢的积蓄了一定消费力，有钱人看重了郊区投资的潜力。郊区以前的道路是快速路，但是2006年广州市轨道交通网规划出台，城市交通网也不断的实施，使消费者看到了郊区楼盘的利好。

2007年南沙的住宅发展得很快，交通发展得很好。广州市目前进入了轨道交通的时代，对我们的置业产生了很大的推动力。例如香港一半的人居住在新市镇，也是动作轨道交通解决问题的。如果可以在一个小的区域内解决居住、办公、消费是很理想化的，广州是否可以做到这一点是比较困难的。如果在近郊通过轨道交通疏导居住和工作的人，问题不是很大。现在的问题是，近郊的城市配套要由政府完成配套，工作就不一定要由政府解决。今后郊区的发展需要城市配套的支持，从大的趋势来看，郊区置业对楼市的影响是很大的。今后郊区的供应量和销售量会超过中心城区的，例如花都区上半年的成交量已经排在第一位了，虽然对市中心的冲击量不大，但是会对市中心的供给起到减压的作用。

今后政府供应的土地和开发商手上的存量土地，大部分都在市中心以外。因此，郊区置业会成为一个趋势，政府在市中心很难拿出大量的土地，所以我认为郊区化是大的趋势。

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