大话地产:花都楼市发展 踏实做产品 交通要配套

花都交通有待完善 开发商要注重本地消费人群

陈海丰：花都的楼盘都有几个特点，一是集中在城区周围，还有就是山前大道板块。从近几年来说，广州人到花都买房的也非常多，特别是汽车和空港经济的带动，从最近开盘的多个楼盘的情况看，广州地区到花都购房的买家非常多，也有较大部份的投资者进来。

我们公司的项目也在花都，位于花都与广州市区的主要交通要道广花一级路附近，这个区域未来一二年会集中多个楼盘，区域位置特点是主要交通要道，基本上大部份的交通车都要经过那里，而且从项目经北二环、机场高速路到广州火车站也就20分钟车程，时间和成本都将大大减少，是一个有利的地方，所以未来广州的中产、白领、做生意的人群完全有条件在那里定居。

瞿中奇：刚才陈先生和乔先生说的，其实我还是赞同乔先生的观点。现在开发的一些楼盘，实际买家的成分和结构不多，我看到宣传的方式，大部分都是说投资到广州的买家。其实刚刚说的我觉得交通是一个基础决定性的因素，不管是从时间、金钱成本来说，目前还是有待改善的，可能离白云区很近，不到一个小时，但是大多数的人考虑的定位是什么？比如说天河，在广州市中心，要多长的时间？我从体育中心去到白云区那里，搭到花都那边可能需要三四个小时，所以我觉得交通因素还是有待完善。

发展商应该把更多的眼光放在花都本地人的消费能力上面，就象发展房地产业，主要符合两个人群，一个是本地的消费群体，一个是中心区去花都的人群。我看了一个数据，花都去年的经济增长和全市的水平差不多，好象是14%左右，但是它的城镇居民可支配收入2006年增长了20%多，这远远高于广州市的平均水平，这就说明其实他本地是有消费能力的。如果我们从一个整体市场角度或者长期稳定性来看的话，不能只是关注着让那些投资客、度假客去支撑这个市场，最终还是需要一个足够比例的本地刚性需求的自住客来支撑。

我们可以看看以前的案例，就是番禺区的发展，其实番禺区的发展上午也看了一下，基本上有三个特点：第一、以交通为基础，比如说番禺洛溪大桥带动；第二、广州市周边的环境，有一个特点配套要跟上，其实在洛溪新城、祈福新村在发展的时候，开发商一边盖楼，一边做配套，就是花都可能是整体来说，各种配套都有。但是不是到了每一个出路的便利性达到了一个程度，现在来说还是有待改善的。第三、我们看到大盘的带动作用，其实就从我们以前看番禺，不管是华南板块还是洛溪板块，那个地方都有一个大的楼盘先进驻，起一个龙头的作用，才把整个的出路慢慢的逐步完善，带动起来。所以从这些方面来看，花都当然前景是非常大，但是政府的一些配套和发展商的一些策略怎么样能够更好更稳定，这个还是需要探讨的。

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