多项市政利好带动 海珠区和荔湾区形象全面升级

海珠段：交通利好最多

工业大道目前最大的市政利好之一，就是在建的地铁八号线，预计2008年底通车，沙园站及凤凰新村站，还有昌岗路站，都可使西线江景楼盘受惠。另外，目前在建的东晓南放射线工程，也将缓解工业大道的交通压力。【延伸阅读：穗地铁6号线计划2010年开通 运营早6时至晚12时】

值得一提的是，滨江路将沿东西向全面延伸，南临环海珠岛的珠江航道，形成长40公里、宽30~60米的观光性景观道——环岛路。这条路既是一条交通主干道，又是一条观光景观道，沿途可以欣赏珠江前后航道的风光。建成后的环岛路，将极大地带动白鹅潭的滨水区开发，促进沿线房地产业、商业、旅游业的发展，将形成继滨江东豪宅一条街后的另一个最具开发潜力的豪宅热点区域。海珠区还将结合洲头咀至鹤洞大桥的景观建设，加快推进滨江西路“海珠风情街”和白鹅潭周边旅游观光休闲购物区的建设，整个工程建成后，游船可以停靠码头，游人可以上岸观光、购物、娱乐、餐饮等。【延伸阅读：广州中心体育场规模全市第三 明年四月竣工(图) 】

为了进一步加强荔湾区和海珠区的联系，广州市最大的过江隧道——洲头咀隧道也有望在今年内开建。届时，广州位于芳村联合围码头旁的百年德国教堂将进行整体平移重修，以便为洲头咀隧道让路。据了解，洲头咀隧道工程路段长达3公里，东起海珠区洲头咀洪德路内环路出口，跨珠江后西至芳村花蕾路落地，呈东西走向，总投资额达7亿元，预计在4年内完成。建成后，该隧道将大大减轻珠江隧道的交通压力，同时进一步加强荔湾与海珠、荔湾与佛山的联系，使整个内环路放射线的布局更合理。【延伸阅读：滨江东延长线 广州大桥段未来三年难以开工(图)】

荔湾段：沿江建成文化景观区

近期，《珠江大桥－鹤洞大桥（芳村区段）沿江地区控制性详细规划》获市政府批准实施。规划对该地区的发展定位为：集商贸旅游、文化娱乐、购物餐饮、体育休闲、居住办公等功能于一体的城区级综合性服务中心区；兼具历史文化保护、旧城更新、生态维育于一体的城市文化景观区；珠江景观带上展现芳村的现代城市风貌独具芳村地方个性的城市重要景观。【延伸阅读：广州四年内实现"森林围城" 将新建15个绿化广场】

同时，正在建设中的、计划于2008年年底开通的地铁五号线，则是对新荔湾一江两岸区域的又一个重大利好。根据规划，广州地铁五号线全长约40.5公里，拟设28个车站。首期起点在芳村大道西的南侧，滘口客运站东侧，沿途穿过西焦煤场、西场、区庄立交东侧、东风东路、杨箕、五羊新城、珠江新城、员村地区，然后沿黄埔大道走廊到达黄埔区文园。

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