解读"东广州"交通规划 让你无障碍置业"东广州"

施祖级：东广州与市区的连接会越来越通畅

主持人：曾总认为东部的交通有很多的问题，作为开发企业认为交通的影响还是比较大的，大家是否想过如何解决，是联合开发商还是找政府解决？ 

左图：信和置业集团总经理助理 施祖级

施祖级：我们的项目比较小，总共只有200多套，这个问题上考虑得不是很多。政府投放资源的时候，也会考虑区内发展的趋势，如果开发商的项目比较大，政府也会重视的，这是自然的事情。现在我们要解决的是当前的困难期，我认为一、二年后，东部的交通将不再是问题，跟市区的连接也会更加的通畅。例如地铁的开通，可以解决部分消费者到市区上班的问题。公共交通方面还需要政府解决，如果开发商的楼盘项目比较大，可以开通看楼专车，例如楼巴，这样也可以解决东西部人的交流。价格来说，我们的价格不到西部的一半。

主持人：华南板块面对一个大的问题，各个都是大盘，所以华南板块没有考虑到整体的规划，有一点是各自为政。萝岗区的交通顺畅就会解决各个楼盘的楼巴各自为政的情况，可以通过加大交通解决。将来还会开通四条地铁线路，那么东部板块要比华南板块还要优秀一点。如果有用户到番禺和海珠，张总是否会提供交通的便利或者市政方面是否有直达车？

张杰：从开发商的角度来谈，当然希望政府提供更多的交通车，当然，目前还没有完善。我看过萝岗区的规划，将有四条地铁线路到萝岗，到2010年只会开通两条线，如果这两条线开通了，将会带动城市的交通网络，现在的公路规划也有了雏形，例如广园东等线路，如果四条线路都开通了，就会更加的完善。

曾宇：我们从主观上也希望政府多做一些工作。

张杰：美国的交通运输署是和开发商合作的，中国的情况是因为经济发展得太快了，跟不上。

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